Hyundai Sonata и Kia Optima, в основе которых лежит модульная платформа третьего поколения, впервые в своей истории получат полноприводную трансмиссию. Она будет иметь несколько режимов работы с динамическим перераспределением момента, направляемого на каждую из осей.
Модульную платформу третьего поколения, которая была представлена на новом Hyundai Sonata, улучшили с точки зрения жесткости, безопасности, шумо- и вибронагруженности, а также снизили центр тяжести и на 5% уменьшили массу.
По информации издания ETNEWS, первой полный привод получит Optima нового поколения, которая будет представлена до конца 2019 года. Трансмиссию построят на базе электронноуправляемой муфты подключения задней оси с несколькими режимами работы и динамическим распределением момента.
Последние новости