Тотальная электрификация автомобилей: Toyota определилась с направлением

Toyota считает, что обычные гибридные автомобили важнее для нее, чем электромобили или машины с подзаряжаемой гибридной силовой установкой (PHEV). Такое заявление в своем интервью сделал один из руководителей корпорации Шизуо Абэ.

«Мы считаем, что гибриды в ближайшие годы будут лучше продаваться, чем электромобили. Они соответствуют правилам уровня расхода топлива и выбросов СО2 не только в Европе, но и в других странах», — сказал Абэ.

К 2030 году Toyota планирует во всем мире ежегодно продавать по 4 млн. гибридных автомобилей, и по «несколько сотен тысяч» машин с подзаряжаемой гибридной силовой установкой и «чистых» электромобилей. Т.е. разница очень большая по прогнозируемым продажам.

По словам Абэ, сейчас самой серьезной проблемой EV являются литий-ионные батареи. Они дорогие, большие и много весят. К тому же по мере старения и использования литий-ионные батареи теряют свои характеристики.

Шизуо Абэ предположил, что электромобиль размером с Prius для того, чтобы проехать на одной подзарядке 402 км, должен иметь батарею мощностью 40 кВтч. При этом сама батарея будет стоить до 10 805 долларов. Даже если через семь лет стоимость батарей снизится на 50%, это не значит, что электромобили станут пользоваться массовым спросом.