Mercedes показал как работает гидропневматическая подвеска на новом GLE

Компания Mercedes-Benz показала возможности подвески E-Active Body Control в новом кроссовере GLE. Благодаря 48-вольтовой бортовой сети и гидроаккумуляторам, которые установлены на каждой амортизационной стойке, внедорожник может индивидуально контролировать жесткость и положение каждого из колес.

E-Active Body Control — опциональная система, состоящая из стереокамеры, которая считывает неровности дороги с расстояния 15 метров, пневмоподвески Airmatic и мощной гидравлики. Благодаря полученным данным, бортовой компьютер может определить необходимую высоту кузова с точностью до трех миллиметров, чтобы компенсировать неровности.

Помимо этого, E-Active Body Control также противостоит кренам, клевкам при торможениях и способна наклонять кузов машины внутрь поворота для уменьшения центробежной силы. Во внедорожном режиме движения гидропневматическая подвеска может несколько раз быстро поднимать и опускать кузов автомобиля. Это помогает самостоятельно выбираться, например, из песка. Кроме того, с помощью дисплея мультимедийной системы можно задать высоту каждого из колес

Источник