Эксперты объяснили, почему лучше не тормозить двигателем с АКПП

Многие водители предпочитают торможение двигателем на авто с МКПП, однако такая трансмиссия устарела, поэтому её все реже получают новые автомобили. Автоэксперты и раллийный пилот Дмитрий Соколов объяснили, можно ли тормозить мотором на авто с АКПП.

Изначально торможение двигателем использовали, чтобы сохранить тормозные колодки, а также в горной местности на частых склонах и резких поворотах. Также такое торможение использовали в гонках, что значительно позволяло сохранить колодки и обеспечить эффективное торможение до конца заезда, однако теперь тормозные колодки стали прочнее.

Тормозить двигателем с АКПП возможно, однако не так эффективно как с «механикой». Во-первых, коробка-автомат устроена сложнее и служит меньше МКПП, поэтому оснащена механизмами защиты, которые и сглаживают разницу скорости авто и передачи. Во-вторых, не все автоматические трансмиссии способны на принудительное переключение передачи. В-третьих, передачи АКПП имеют «длинные» передаточные числа: первая скорость до 30-40 км/ч. В-четвертых, механизм имеет определенный алгоритм и на избыточной скорости не позволит снизить передачу.

Источник